Прежде чем приступить к выбору видеорегистратора для автомобиля, любому автовладельцу будет не лишним ознакомиться с нашим видением в этой области. Немного отступив, подчеркнем, что автору удалось испытать и проверить на собственном автомобиле более десятка различных видеорегистраторов и прийти к одному единственному решению, изложение которого находится ниже.

Автомобильный видеорегистратор – это устройство, позволяющее в реальном времени записывать видео обстановку вокруг автомобиля.

Небольшой видеоролик из программы "Утро на НТВ" (раздел "Главная дорога"), который ведет наш хороший знакомый пятикратный чемпион России по автоспорту, мастер международного класса, журналист и телеведущий Игорь Козлов

Зачем ?

Для начала затронем вопрос о целесообразности установки видеорегистраторов. Установив видеорегистратор в машину, мы, безусловно, получаем постоянного “свидетеля”, показания которого при необходимости могут быть использованы в качестве доказательной базы. Записанная видеоинформация сообщит цвет светофора, количество пешеходов, цвет проезжающей мимо машины, госномер впереди идущего транспортного средства и пр. детали вашей поездки.

Автомобильный видеорегистратор становится нашим незаменимым помощником и помогает:
- избежать подстав; 
- избежать неправомерных действий и требований со стороны сотрудников ГИБДД;
- станет возможной доказательной базой в случае ДТП (с вашим ТС или другими участниками дорожного движения).

В отличии от инженеров предприятий, разрабатывающих и производящих электронные устройства для автотранспорта, в нашей Лаборатории существует уникальная возможность общения с конечным потребителем. Мы имеем возможность получать информацию, анализировать ее и делать собственные выводы. В результате собственных испытаний и многочисленных опросов автовладельцев выстроилась общая схема требований к автомобильным видеорегистраторам:

1). максимальная скрытность, как видеокамер, так и устройства записи. 
2). возможность моментального извлечения информации и просмотра записанных событий;
3). высокое разрешение и частота съемки курсовой камеры и наличие показаний камеры заднего вида

Рынок автомобильных видеорегистраторов на сегодня насчитывает более 30 моделей с различными параметрами и характеристиками. Потеряться  в выборе очень просто. Давайте разберем каждый из пунктов.

Максимальная скрытность, как видеокамер, так и устройства записи. А это значит, что все мобильные видеорегистраторы, крепящиеся к торпедо отпадают. Так же наличие посторонней видимой видеоаппаратуры (навигаторы, мобильные DVD-плееры и пр.) на торпедо может спровоцировать хулиганов ("пионеров") на кражу вещей из салона. В нашем случае такую видеокамеру необходимо постоянно уносить с собой. В скором времени эта процедура порядком надоедает, и регистратор теряется в бардачке. Т.е. видеорегистратор с видеокамерами должны быть инсталлированы в автомобиль и иметь миниатюрные размеры.

Возможность моментального извлечения информации и просмотра записанных событий. Здесь отпадают все модели с жесткими дисками на салазках, т.к. просмотреть содержимое вы сможете только у себя дома и больше нигде (только у кого есть такие же салазки). Отдельно хочу сказать о жестких дисках. Если вы выезжаете за город и проблемы бездорожья вам знакомы, то жесткий диск в качестве устройства хранения информации рассматривать, вообще не стоит. Жесткие диски можно использовать только при линейном движении по городу. Такие видеорегистраторы хорошо работают в троллейбусах, автобусах, эвакуаторах и др. видах городского транспорта, где движение прямолинейно и отсутствуют сильная тряска и вибрации. Решение только одно - носитель информации должен быть быстро извлекаемым и иметь возможность просмотра событий в любом месте. 

Высокое разрешение и частота съемки курсовой камеры и наличие камеры заднего вида. Скорость разворачивания событий на дороге такова, что минимальная частота записи курсовой камеры должна быть не менее 25 кадров в секунду с очень хорошим разрешением. Курсовая камера должна быть обязательно цветной. Скорость записи камеры заднего вида и ее цветность не важны. Задняя камера лишь служит для подтверждения некоторых событий, произошедших в кадрах курсовой камеры (например, обгон)

После многочисленных тестов и анализа полученных результатов нами было отобрано лишь одно решение.

Курсовая камера с высоким разрешением и углом раскрытия 90º

Тыловая черно-белая камера с углом раскрытия 120°

Корпус регистратора выполнен в прочном пожаробезопасном исполнении по типу “черный ящик”

В случае необходимости отворачиваем пальцами винт и достаем flash-карту.

Несем на любой компьютер и смотрим события последних 12-ти часов за рулем

 Наша Лаборатория является авторизированным центром и производит профессиональную установку видеорегиcтраторов “ТРАЛ-Авто". Мы предлагаем три решения:

Дополнительная опция - "съемка на ночь". Включат батарею емкостью 18 А/ч и блок коммутации, позволяет работать видеорегистратору независимо от штатного акумулятора (исключая его разряд), и позволяет вести запись в течении 14-24 часов автономно.  Стоимость с установкой - 4 210 р.

Любую консультацию по видерегистраторам и алгоритмам работы можно получить по тел. (495)500-29-05 с 9.00 до 19.00