В первом способе показана механическая уязвимость риггеля личинки багажника. Избыточное давление переводит риггель вверх через мягую обшивку накладки крышки багажника. Данный метод вскрытия широко применяется также на новых Honda Civic и Mitsubishi Lancer X,  в основном для кражи содержимого багажника и салона.

Второй способ демонстрирует возможность открытия водительской тяги путем создания избыточного давления в теле гермитичного замка. Избыточное давление заставляет гермитичные резинки расширяться, увлекая за собой тягу. Возможен вариант с использованием проколотого теннисного мячика. 

Третий способ используется в основном в машинах, имеющих возможность управления Ц.З. статусом водительской личинки. После высоковольтного разряда (создания высокого потенциала на массе двери) контроллер дает импульс на открытие замков. В современных автомобилях вскрытие подобным способом полностью исключено и предусмотрено.