close
Выберите свой город
Лаборатория авторской защиты от угона
+7 499 647 8 000
Москва, ул. Василия Петушкова, 3 к.3
Записаться на консультацию


Лаборатория авторской защиты от угона

+7 499 647 8 000

Москва, ул. Василия Петушкова, 3 к.3 схема проезда


Merceds (G, GLE, GLS класс)

  • Merceds (G, GLE, GLS класс)
    Было:
    205 800 руб.
    169 500 руб.
    Оставить заявку Удалить из корзины

    Описание работы

    Комплекс разработан инженерами Лаборатории Кондрашова для автомобилей Mercedes (G, GLE, GLS класс). Авторский комплекс перекрывает основные риски угона:

    • угон ретрансляцией штатного ключа
    • угон прописыванием дополнительного ключа через штатную систему
    • угон кражей штатного ключа и метки
    • кража легкосъемных деталей под капотом

    Комплекс состоит из трех основных контуров, сертифицирован ГОСТ–Р и продается только с установкой в Лаборатории Кондрашова или наших Партнеров в регионах.

    СОСТАВ КОМПЛЕКСА

    ЗАЩИТА ПЕРИМЕТРА

    • Головное устройство K96
    • Интерфейс управления штырями (Патент РФ)
    • Дверные блокираторы (Патент РФ)
    • Авторская блокировка багажника

    ЗАЩИТА ПОДКАПОТНОГО ПРОСТРАНСТВА

    • Цифровой подкапотный радиомодуль R6
    • Авторские замки капота (Патент РФ)

    ЗАЩИТА ШТАТНОЙ СИСТЕМЫ

    • Пакет усиления штатной системы (блокировка OBD и штатного радиоканала Keyless)

    ОПИСАНИЕ СОСТАВА КОММПЛЕКСА:

    1. Головное устройство StarLine K96

    StarLine K96 разработана для Лаборатории Кондрашова НПО "StarLine" и отсутствует в розничной продаже. Это одна из лучших телеметрических систем с максимальным функционалом, которая выполняет роль управления охранным комплексом. Все, что вам нужно это носить с собой метку. Из основного функционала:

    • бесплатное мобильное приложение;
    • оповещение через GSM канал о всех тревогах (голос+SMS);
    • диалоговый код работы метки (финансовая гарантия 5 млн. руб. за взлом);
    • гибкая логика работы для настройки каналов (пляжный режим, блокировка штатной системы, управление Webasto и/или автозапуска, включение видеорегистратора по тревоге и пр.).;
    • вторичная PIN-авторизация штатными кнопками (защита от кражи ключа);
    • инерциальная GPS антенна, позволяющая записывать маршрут движения в закрытых паркингах и туннелях;
    • подкапотное радиореле блокировки R6 работающее по зашифрованному каналу;
    • интегрированная технология безопасной блокировки двигателя iCAN (без разрыва цепей по шине CAN, позволяет заглушить двигатель корректно без ошибок штатного компьютера);
    • цифровая шина работы с контроллером дверных блокираторов DoorLock Controller.
    • в комплекте на выбор SIM-карты основных операторов с удобным тарифом 3 руб./день по всей России (МТС, Мегафон, Билайн, Теле2);
    • работа метки организована по протоколу BlueTooth Smart, что позволяет в качестве метки использовать мобильный телефон автовладельца.

    2. Цифровой модуль R6

    Выполняет две функции:

    • управление авторскими замками капотов
    • блокировка двигателя в случае угона, если не срабатывает блокировка iCAN

    3. Авторские замки капота

    Замки разработаны нашей Лабораторией и отсутствуют в розничной продаже, конструкция защищена Патентом. В отличии от стандартных замков не требуют никаких защитных рубашек, тросиков и антиспильных трубок. Самое важное отличие авторского решения - это визуальный контроль исправной работы обеих замков.

    Авторские замки выполняют три функции:

    • не дают красть легкосъемные детали под капотом
    • закрывают доступ к блокировке
    • защищают сирену

    Внимание ! Опасайтесь подделок авторских замков разработанных Лабораторией Кондрашова ! Порой за авторские замки псевдо "Лаборатории" выдают ширпотреб на базе обычных "смоленских" замков. Подробно отличия в описании http://www.kondrashov-lab.ru/avtorskie-resheniya-uchebnik/avtorskiy-zamok-kapota/

    3. Дверные блокираторы

    Дверные блокираторы разработаны нашей Лабораторией и отсутствуют в розничной продаже, конструкция защищена Патентом. В отличии от стандартных замков не имеют аварийных тросиков и имеют закрытую конструкцию электропривода.

    Штыри надежно защищают от всех способов вскрытия двери. Закрытая дверь предотвращает доступ к электропроводке охранной системы, а так же не позволяет демонтировать элементы салона.

    Внимание ! Опасайтесь подделок штырей разработанных Лабораторией Кондрашова ! Подробно отличия в описании http://www.kondrashov-lab.ru/avtorskie-resheniya-uchebnik/zaschita-perimetra-shtyiri-v-dveri/

    4. Интерфейс управления штырями (Патент РФ)

    Авторская блокировка открытия багажника

    1. Интерфейс управления штырями
    2. Пакет защиты штатной системы

    Обращение от Андрея Кондрашова

    Успешность нашей деятельности не остается незамеченной со стороны. В некоторых "авторских" центрах и "лабораториях", которых последнее время стало все чаще.  можно встретить заявление следующего содержание:

    - ..... Мы сделаем то же самое, что и Кондрашов, только дешевле.

    На простой пример я приведу всего три простых стравнения:

  •   Базовая система StarLine K96
      Способ управления метка и телефон
      Оповещение об угоне сирена + телефон
      GSM-модуль есть
      GPS-модуль есть (внешняя)
      Модуль CAN интегрирован в базовый модуль
      On-line сервер есть
      Мобильное приложение есть (iPhone, Android, Windows Phone)
      Автозапуск опция
      Замок капота Авторский замок (Патент РФ)
      Цифровая блокировка #1 StarLine R6 (радиоканал)
      Цифровая блокировка #2 технология iCAN
      Дверные блокираторы да (Патент РФ)
      Контроллер штырей да (Патент РФ)
      PIN авторизация нет (опция)
      Нештатная ситуация Аварийный модуль (PIN-код)

Дизайн и разработка сайта: